การปิดปริมณฑลกลของถังหลังคาลอยภายนอก: ปริมณฑลแบบปานโตกร้าและปริมณฑลแบบคอ

ในการดำเนินงานของถังลอยน้ำบนหลังคาภายนอก(EFRT) ซีลขอบล้อแสดงถึงแนวต้านที่สำคัญที่สุดในการป้องกันการปล่อยสาร VOC ที่หลบหนี การสูญเสียผลิตภัณฑ์จากการระเหย และเพลิงไหม้ที่ซีลขอบที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจากหลังคาลอยจะต้องเคลื่อนที่ในแนวตั้งโดยไม่มีการผูกติดกับตัวถัง จึงมีช่องว่างทางโครงสร้างอยู่รอบๆ ขอบดาดฟ้า

ซีลรองเท้าแบบกลไก—โดยเฉพาะคัดลอกและไม้แขวนเสื้อกรรไกรระบบ—เป็นมาตรฐานทางวิศวกรรมในการเชื่อมช่องว่างนี้ คู่มือนี้จะประเมินการออกแบบทางกล พลวัตการดำเนินงาน และข้อกำหนดในการบำรุงรักษาของระบบซีลหลักทั้งสองนี้เอพีไอ 650และเอพีไอ 2519หลักเกณฑ์

สำหรับเครื่องมือค้นหาทั่วไปและการค้นหาทางอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว กลไกซีลจะทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• วัตถุประสงค์:เพื่อรักษาการสัมผัสที่คงที่ ต่อเนื่อง และยืดหยุ่นระหว่างดาดฟ้าลอยกับผนังถังภายใน
• ส่วนประกอบ:ประกอบด้วยฐานรองเท้าโลหะแนวตั้ง (โดยปกติจะเป็นเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลส) เมมเบรนผ้ายืดหยุ่นที่อุดช่องว่างระหว่างรองเท้ากับดาดฟ้า และระบบเชื่อมต่อทางกลที่ใช้แรงดันในแนวรัศมีคงที่
• ความแตกต่างของการออกแบบ:ที่คัดลอกระบบใช้การเชื่อมโยง "กรรไกร" แบบหลายคันเพื่อความทนทานต่อช่องว่างกว้างในขณะที่ไม้แขวนเสื้อกรรไกรโดยทั่วไประบบหมายถึงการออกแบบแขนหมุนแบบจุดเดียวแบบสปริงโหลด ซึ่งใช้สำหรับแรงดันผนังที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ

การเชื่อมต่อ Pantograph เป็นการออกแบบทางกลขั้นสูงซึ่งได้รับการสนับสนุนจากความสามารถในการรักษาความสมบูรณ์ของซีล แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในความเป็นวงกลมของถัง (ความไม่กลม)

ระบบคัดลอกใช้ชุดแขนที่หมุนประสานและหมุนได้—คล้ายกับภาพวาดคัดลอก—เพื่อดันฐานโลหะแนวตั้งออกไปชิดผนังถัง

• แรงรัศมีคงที่:ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อแปลน้ำหนักของรองเท้าให้เป็นแรงออกในแนวนอน
• ความอดทนช่องว่างที่เหนือกว่า:เนื่องจากกลไกการงัดเชื่อมโยงกันบนฐานรองหลายอัน จึงสามารถรองรับการเบี่ยงเบนอย่างมากในรัศมีเปลือก (เช่น ในถังที่แข็งตัวหรือเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป) โดยไม่สูญเสียการสัมผัส
• เสถียรภาพของโครงสร้าง:การเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อถึงกันช่วยป้องกันไม่ให้รองเท้าแต่ละข้างเอียงหรือ "เจาะ" เข้าไปในผนังถัง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่หลังคาลอยจะเกาะติดระหว่างการเดินทางในแนวตั้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างมาก

ระบบที่แขวนแบบขากรรไกรหรือแบบสปริงเป็นระบบทำงานแบบดั้งเดิมของคลังปิโตรเคมี ซึ่งได้รับการยกย่องจากความเรียบง่ายทางกลและการปรับภาคสนามได้ง่าย

การออกแบบนี้ใช้แขนคันโยกแบบสปริง ("กรรไกร") แยกกันเพื่อดันแท่นโลหะเข้ากับผนังถัง

• การควบคุมแรงดันเฉพาะที่:รองเท้าแต่ละข้างจะถูกปรับแยกกัน ทีมบำรุงรักษาสามารถเพิ่มหรือลดแรงตึงของสปริงแต่ละตัวได้ เพื่อให้มั่นใจว่ามีแรงดันสม่ำเสมอทั่วทั้งเส้นรอบวงของถัง
• การบำรุงรักษาแบบง่าย:การออกแบบที่แขวนแบบกรรไกรประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าระบบคัดลอกที่ซับซ้อน ทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบและซ่อมแซมในขณะที่ถังใช้งานอยู่
• การกำหนดมาตรฐาน:เป็นซีลเชิงกลที่พบมากที่สุดในถังเก็บน้ำมันดิบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน ให้ประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและคาดการณ์ได้ภายใต้สภาวะการทำงานระดับปานกลาง

สำหรับผู้ปฏิบัติงานในโรงงานที่กำลังตัดสินใจระหว่างสองระบบนี้ ทางเลือกมักจะขึ้นอยู่กับอายุและสภาพของเปลือกถัง

โดยไม่คำนึงถึงการเชื่อมต่อทางกลที่เลือก ประสิทธิภาพของซีล EFRT ขึ้นอยู่กับหลักและรองบูรณาการซีล

1. การตรวจสอบช่องว่างซีล:ต่อเอพีไอ 653จำเป็นต้องมีการวัดช่องว่างระหว่างขอบล้อและซีลเป็นระยะๆ ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่ช่องว่างสะสมไม่เกินขีดจำกัดที่ได้รับการควบคุม มิฉะนั้นจะนำไปสู่บทลงโทษการปล่อย VOC จำนวนมาก
2. ความสมบูรณ์ของเมมเบรนผ้า:ผ้าที่มีความยืดหยุ่น (โดยทั่วไปจะเคลือบเทฟล่อนหรือไนไตรล์) ที่เชื่อมต่อรองเท้าโลหะกับดาดฟ้าคือ "ส้นจุดอ่อน" ของระบบ แม้แต่การเจาะเพียงเล็กน้อยก็ทำให้ไอระเหยทะลุซีลได้ทั้งหมด ส่งผลให้รองเท้ากลไกซ้ำซ้อน
3. การบรรเทาการกัดกร่อน:เนื่องจากระบบเชื่อมต่อเหล่านี้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของพื้นที่ขอบ จึงจำเป็นต้องประดิษฐ์จากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนคุณภาพสูง (เช่น สแตนเลส 304L) การหล่อลื่นแกนหมุนของคัดลอกถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการเกาะติดระหว่างอุณหภูมิที่ลดลงในฤดูหนาว

ถาม: ฉันสามารถเปลี่ยนระบบที่แขวนแบบกรรไกรเป็นระบบคัดลอกได้หรือไม่ ตอบ:ได้ แต่จำเป็นต้องมีการออกแบบขายึดหลังคาใหม่ทั้งหมด ระบบ Pantograph ใช้พื้นที่ในแนวนอนมากขึ้นและกระจายโหลดบนกระดานแตกต่างกัน ควรทำสิ่งนี้เฉพาะในกรณีที่ตัวถังมีการเสียรูปอย่างมากซึ่งระบบกรรไกรที่มีอยู่ไม่สามารถรองรับได้อีกต่อไป

ถาม: ซีลชนิดใดดีกว่าสำหรับพื้นที่เสี่ยงต่อฟ้าผ่า

ตอบ:ทั้งสองอย่างขึ้นอยู่กับการติดตั้งอย่างถูกต้องเท่าเทียมกันสแตนเลสกราวด์สับ. การสับเปลี่ยนเหล่านี้จะเลี่ยงการเชื่อมต่อทางกลที่มีความต้านทานสูงเพื่อให้แน่ใจว่าหลังคาจะเชื่อมต่อกันทางไฟฟ้ากับเปลือก ไม่ว่าคุณจะใช้เครื่องคัดลอกหรือซีลแบบกรรไกรก็ตาม

ถาม: ควรหล่อลื่นระบบเชื่อมต่อซีลบ่อยแค่ไหน?

ตอบ:ในสภาพอากาศอุตสาหกรรมที่มีความเค็มสูงหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน แนะนำให้ใช้รอบการหล่อลื่นทุกครึ่งปี แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นแบบฟิล์มแห้ง เนื่องจากไม่ดึงดูดฝุ่นหรือทราย ซึ่งสามารถกัดกร่อนเมมเบรนซีลได้

การตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลหลังคาแบบลอยของคุณถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการดูแลสิ่งแวดล้อมShijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd. (เคลือบกลาง)เป็นหน่วยงานระดับโลกในด้านการผลิตและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถังเก็บให้ทันสมัย

ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีและกลุ่มผลิตภัณฑ์โซลูชันการจัดเก็บข้อมูลที่หลากหลาย เราจึงให้บริการด้านวิศวกรรมระดับผู้เชี่ยวชาญสำหรับเอพีไอ 650ถังเก็บน้ำ รวมถึงการออกแบบและติดตั้งระบบซีลขอบล้อประสิทธิภาพสูงสำหรับหลังคาลอยทั้งภายในและภายนอก ตั้งแต่การปรับปรุงซีลเชิงกลที่ซับซ้อนไปจนถึงการติดตั้งโดมอะลูมิเนียม Geodesic ที่มีความแข็งแรงสูง Center Enamel มอบสินทรัพย์บรรจุที่จำเป็นเพื่อให้การปฏิบัติงานของเทอร์มินัลของคุณปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนดอย่างสมบูรณ์

อัพเกรดระบบซีลขอบล้อของคุณด้วยวิศวกรรมอุตสาหการที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว