คู่มือสุดยอดสําหรับหลังคาลอยภายนอกสําหรับถังเก็บน้ํามัน

ในการดําเนินธุรกิจน้ํามันและก๊าซในระดับล่างและกลางในระดับขนาดใหญ่ การจัดเก็บผลิตภัณฑ์น้ํามันลุกลุก เช่น น้ํามันดิบ, เบนซินและน้ํามันไนโฟธาต้องการพื้นฐานการกักกันที่สามารถจัดการความดันระเหยสูงอย่างปลอดภัยและลดการสูญเสียผลิตภัณฑ์.หลังคาลอยภายนอก (EFR)เป็นการออกแบบมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับโลกสําหรับถังเก็บของเหล็กปั่นเปิดขนาดใหญ่API 650 รายการ C, EFR พลอยตรงบนพื้นผิวของของเหลวที่เก็บไว้, เพิ่มขึ้นและลดลงอย่างไดนามิคพร้อมกับระดับคลังสินค้า

ด้วยการพักตรงบนของเหลว, หลังคากําจัดระยะหุ่นระเหยระเหย (ullage) ที่ก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่ระเบิดจะสะสมการลดการปล่อยระดับสิ่งแวดล้อมและความเสี่ยงจากไฟ.

ไม่เหมือนกับถังที่มีหลังคาคงที่ ที่ทิ้งกระเป๋าอากาศขนาดใหญ่อยู่เหนือพื้นผิวของของเหลว ถัง EFR ใช้เตาเคลื่อนที่ที่ติดตามระดับของของเหลวอย่างต่อเนื่อง

• การกําจัดพื้นที่ควัน:การยับยั้งการลดลมป้องกันการสะสมผสมอากาศ-ควาบอันตราย ลดความเสี่ยงของการระเบิดในระยะควาปลงอย่างมาก
• การลดการสูญเสียไฮโดรคาร์บอนอย่างมากโดยปิดการหายใจและการทํางานเสีย ระบบ EFR ลดการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ลอย (VOC)95%เมื่อเทียบกับถังที่เปิดและมีหลังคาคงที่แบบดั้งเดิม
• การกระจายภาระแบบไดนามิกหลังคา ทําหน้าที่เป็นผิวลอย ซึ่งต้องใช้วิศวกรรมอย่างละเอียด เพื่อจัดการความสามารถในการลอย, ความมั่นคงของลม, การสะสมน้ําฝนในพื้นที่ และการเคลื่อนไหวของแผ่นดินไหว

API 650 รายละเอียดเพิ่มเติม C ประเภทการออกแบบหลังคาลอยภายนอกเป็นสองตัวประเภทโครงสร้างหลักที่ขึ้นอยู่กับกว้างถังและความต้องการการบริการ

1. หลังคาชั้นเดียวแบบพอนโตน:โดยมีแผ่นแผ่นกลางที่แน่นต่อเนื่องและแน่นต่อน้ําเหลว ที่ล้อมด้วยวงแหวนภายนอกของพอนโตนที่แน่นต่ออากาศขณะที่เยื่อกลางจะดูดซึมความร้อนและความยืดหยุ่นกลไกการออกแบบที่คุ้มค่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายสําหรับถัง91.5 เมตร (300 ฟุต)กว้าง
2. หลังคาลอย 2 ชั้น:มีกําหนดให้ใช้สําหรับกว้างขนาดใหญ่ในการเก็บของเกิน 91.5 เมตร หรือสภาพการใช้งานที่รุนแรง หลังคาสองชั้นประกอบด้วยแผ่นเหล็กชั้นบนและชั้นล่างที่แยกกันโดยช่องว่างอากาศภายในแผ่นผ่าตัด radial และ circumferential แบ่งพื้นที่ออกเป็นเมทริกซ์ที่เชื่อมต่อกันของส่วนลอยปิด, ส่งผลิตความสามารถระบายน้ําและความแข็งกระชับโครงสร้างที่พิเศษ

หลังคาลอยภายนอกพึ่งพาระบบย่อยที่เชี่ยวชาญในการรักษาความสอดคล้องกับสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของโครงสร้าง:

• ปริมณฑลและปริมณฑลรองประทับ:The annular space between the floating deck edge and the tank shell is protected by continuous seal systems (such as mechanical shoe seals or liquid-mounted wiper seals) that flex smoothly against shell irregularities while blocking vapor escape.
• ระบบระบายน้ํายืดหยุ่น:เพราะหลังคาเปิดให้กับสภาพแวดล้อม น้ําฝนสะสมขึ้นบนเพลาระบบท่อระบายน้ําแบบผูกหรือยืดหยุ่น นําน้ําฝนจากบ่อระบายน้ําบนชั้นเรือออกไปโดยปลอดภัยผ่านใต้ถังโดยไม่ทําให้ผลิตภัณฑ์น้ํามันที่เก็บไว้ติดเชื้อ.
• เครื่องพัดลมและบันไดล้อม:รางลมชั้นบนทําให้ผนังที่เปิดอยู่มั่นคงต่อลมชั้นสูง ขณะที่บันไดลอยให้ผู้ใช้บริการเข้าถึงชั้นลอยได้อย่างปลอดภัยและสอดคล้องได้ทุกระดับของน้ํา

หมายเหตุทางวิศวกรรม:เพื่อให้แน่ใจว่าความสมบูรณ์แบบโครงสร้างและความสอดคล้องในระยะยาว ถังเก็บน้ํามันหลังคาลอยภายนอกต้องถูกผลิตให้ตรงกับAPI 650มาตรฐานการผสมผสาน, ผ่านการตรวจสอบที่ไม่ทําลายอย่างเข้มงวด (NDE) และได้รับการบํารุงรักษาตามโปรโตคอลการตรวจสอบระยะเวลาAPI 653.

A:เป้าหมายหลักคือการลอยตรงบนผิวของผลิตภัณฑ์น้ํามันที่เก็บไว้ โดยกําจัดช่องระเหยในถังลดความเสี่ยงจากไฟและระเบิด, และลดการปล่อย VOC ถึง 95%

A:หลังคาแบบพอนตันมีเพดานเหล็กกลางเดียวที่ล้อมรอบด้วยวงแหวนของพอนตันระบายอากาศที่แน่นทําให้มันเหมาะสําหรับถังขนาดกว้างถึง 91.5 เมตรหลังคาสองชั้นมีแผ่นเหล็กด้านบนและด้านล่างเต็มบนพื้นผิวทั้งหมดแยกออกเป็นส่วนปิด, ให้ความมั่นคงสูงสุดและความสมบูรณ์แบบโครงสร้างสําหรับถังที่เกิน 91.5 เมตร

A:น้ําฝนสะสมบนพื้นหลังคา It is managed via an engineered deck sump connected to a flexible or articulated drainage pipe system that routes the water safely out through the bottom of the tank without mixing with the stored fuel.

A:หลังคาลอยภายนอกสําหรับการเก็บน้ํามันถูกออกแบบ ผลิตและทดสอบตามAPI 650 (ถังปั่นสําหรับการเก็บน้ํามัน, รายการ C)ร่วมกับแนวทางความปลอดภัยที่กําหนดโดย NFPA และกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมที่กํากับการปล่อยสาร VOC ที่หลบหนี