หลังคาลอยสําหรับถังเก็บน้ํามันเครื่องบินเหล็กไร้สแตนเลสที่เชื่อม: ป้องกันควันที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามัน

ในอุตสาหกรรมการบินอากาศโลก ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและการดําเนินงานของการจัดการเชื้อเพลิงมีความสําคัญเท่ากับผลงานทางเทคนิคของเครื่องบินเองหลังคาลอยสําหรับเหล็กไร้สแตนเลสที่เชื่อมถังเก็บเชื้อเพลิงเครื่องบิน เป็นทางออกด้านวิศวกรรมที่ซับซ้อน โดยเฉพาะเจาะจงเพื่อตอบโจทย์ของการเก็บน้ํามันในจํานวนมากเป็นผลิตภัณฑ์การแปรรูปที่มีมูลค่าสูง ที่มีความเปราะบางต่อการสูญเสียปริมาณจากการเหยื่อม และการเสื่อมเสื่อมของคุณภาพจากการเผชิญกับบรรยากาศการจัดตั้งที่พิเศษนี้เป็นสิ่งสําคัญ เพราะมันใช้เป็นป้องกันอากาศระเหยที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามัน, ส่งผลให้มีการปิดที่มีความสมบูรณ์แบบสูงที่ป้องกันการหลุดขององค์ประกอบลุกลุกในขณะที่ป้องกันเชื้อเพลิงจากสารปนเปื้อนสิ่งแวดล้อม

ความ เข้าใจ ทาง วิศวกรรม ของ การ ปก ปอด

สาเหตุหลักของการลดลงของคลังสินค้าในถังน้ํามันขนาดใหญ่ คือ "การสูญเสียจากการเหยื่อ" ซึ่งเกิดขึ้นที่ส่วนผูกระหว่างอากาศและของเหลวไฮโดรคาร์บอนเบาในเชื้อเพลิงเครื่องบินมักจะเปลี่ยนเป็นภาวะเป็นก๊าซ, เติมพื้นที่หัวของถังด้วยผสมความดันของอากาศและควันเชื้อเพลิง ระหว่างวงจรอุณหภูมิประจําวันที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตรายต่อการขาดทุนทางการเงินโดยตรง.หลังคาลอยสําหรับถังเก็บน้ํามันเครื่องบินแบบสแตนเลสที่เชื่อมแก้ปัญหานี้โดยวางพานลอยภายใน ที่ออกแบบให้มีความแม่นยํา ตรงกับพื้นผิวของเชื้อเพลิง

โดยการกําจัดการเชื่อมต่อระหว่างอากาศกับของเหลว, หลังคาลอยภายใน (IFR) รับประกันว่าไม่มีพื้นที่สําหรับเชื้อเพลิงที่จะระเหยไป.ป้องกันอากาศระเหยที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามันเพื่อเสริมการควบคุมนี้อีกต่อไปแล้ว ฟาร์มน้ํามันสนามบินที่ทันสมัยหลังคาอาลูมิเนียมในสถาปัตยกรรมการเก็บของของพวกเขา ในขณะที่หลังคาลอยจัดการพื้นผิวน้ํามันหลังคาอาลูมิเนียมการออกแบบทางภูมิศาสตร์ของหลังคาอาลูมิเนียมเป็นโครงสร้างที่มีความกว้างขวางชัดเจน ซึ่งหมายความว่ามันไม่ต้องการคอลัมน์การสนับสนุนภายใน นี่คือข้อดีที่สําคัญ ในถังแบบดั้งเดิม คอลัมน์การสนับสนุนเจาะเข้าไปในหลังคาลอยหลายจุดสร้างช่องว่างเล็ก ๆ ที่ควันควันสามารถ "สับ" ผ่านการปิดด้วยการใช้กลมอลูมิเนียมที่ไม่มีเสา หลังคาลอยภายในยังคงต่อเนื่องอย่างสมบูรณ์แบบ

ความทนทานของวัสดุและการควบคุมความร้อน

การเลือกสแตนเลสที่เชื่อมสําหรับกระเป๋าถังเป็นสิ่งสําคัญในการรักษามาตรฐาน "ใสและสว่าง" ที่จําเป็นสําหรับน้ํามันเครื่องบินไม่ขั้ว, และผิวที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่ไม่ต้องการเคลือบ epoxy ภายใน ในถังเหล็กก๊าบคาร์บอนเคลือบเหล่านี้ในที่สุดสามารถผงหรือทําลายการนําเศษขยะขนาดเล็กเข้าไปในกระแสเชื้อเพลิงการสร้างหลังคาลอยสําหรับถังเก็บน้ํามันเครื่องบินแบบสแตนเลสที่เชื่อมใช้การปั่นแม่นยําแบบอัตโนมัติ เพื่อให้มีถังหลักที่มีความต่อเนื่องที่คุ้มกันกับปัญหา "ระดับสนิม" ที่พบในอุปกรณ์เก่า

ด้านภายนอกหลังคาอาลูมิเนียมอลูมิเนียมมีสภาพสะท้อนแสงสูงและทนทานต่อการกัดกรองในอากาศหลังคาอาลูมิเนียมทําหน้าที่เป็นตัวควบคุมความร้อนอย่างถาวร โดยการสะท้อนส่วนที่สําคัญของรังสีแสงอาทิตย์ มันช่วยในการรักษาอุณหภูมิภายในที่มั่นคงสําหรับเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ความมั่นคงทางความร้อนนี้มีความสําคัญ เพราะมันลดวงจร "การหายใจ" ของถังโดยการรักษาเชื้อเพลิงให้เย็นและแห้งการผสมผสานโครงเหล็กไร้สแตนเลสที่เชื่อมและโครงกลมอลูมิเนียมที่ไม่ต้องบํารุงรักษา ส่งผลให้มีระบบเก็บของที่ให้ความปลอดภัยสินค้าและอายุการใช้งานสูงสุด.

การเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความปลอดภัยในการบํารุงรักษา

ลักษณะที่ชัดเจนของหลังคาอาลูมิเนียมยังอํานวยความสะดวกในการตรวจสอบและบํารุงรักษาที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการตอบสนองมาตรฐานเชื้อเพลิงการบินนานาชาติที่เข้มงวด (เช่น JIG หรือ IATA)ถังน้ํามันเครื่องบินต้องการการเก็บตัวอย่างบ่อย ๆ และการตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของรัดรัดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ยังคงพร้อมสําหรับเครื่องยนต์โดยไม่มีคอลัมน์ภายในที่ขัดขวางมุมมองหรือการเคลื่อนไหวของหลังคาลอยภายใน ผู้เทคนิคสามารถตรวจสอบสภาพของคานและประปาหลัก / มัธยมได้ง่ายขึ้นความเรียบง่ายของโครงสร้างนี้ลดเวลาที่ถังต้องใช้เวลา offline, ส่งผลผลงานในการทํางานของอุปกรณ์สูงสุดในขณะที่รับประกันว่าความเสี่ยงของการติดเชื้อถูกจัดการอย่างเข้มงวด

นอกจากนี้ การไม่มีคอลัมน์ภายในจะกําจัดความเสี่ยงของ "การแขวน" ที่หลังคาลอยอาจติดกับเสาระหว่างการเปลี่ยนแปลงระดับของของเหลวหลังคาติดอาจทําให้ผิวของของเหลวลุกลุก หรือเกิดความเสียหายทางกลโดยการให้บริการกับสภาพแวดล้อมที่มีความกว้างขวางชัดเจน กลุมอลูมิเนียมทําให้หลังคาลอยภายในทํางานอย่างเรียบร้อยและคาดการณ์ได้ป้องกันอากาศระเหยที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามันการทํางานร่วมกันระหว่างโครงเหล็กไร้ขัด และโครงกุมอลูมิเนียม เป็นมาตรฐานระดับโลก สําหรับการจัดการน้ํามันที่สําคัญ

ด้านการใช้งาน

ความต้องการในการดึงดูดควันความสมบูรณ์แบบสูงและการควบคุมความบริสุทธิ์ที่สมบูรณ์แบบทําให้ถังเหล่านี้จําเป็นสําหรับ:

สนามบินฮับนานาชาติ: บริหารการจัดเก็บขนาดใหญ่ของ Jet A-1 สําหรับเรือพาณิชย์

ฐานทหารอากาศ: การประกันความน่าเชื่อถือและความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสําหรับเครื่องบินป้องกันความสามารถสูง

กองทุนการบินยุทธศาสตร์: เมื่อความมั่นคงในระยะยาวและการสูญเสียปริมาณอย่างน้อยจําเป็นเพื่อความปลอดภัยแห่งชาติ

สายปลายของผลิตภัณฑ์โรงแปรรูป: การเก็บชุดเชื้อเพลิงเครื่องบินเสร็จก่อนการทดสอบสุดท้ายและการจําหน่ายภูมิภาคผ่านเครือข่ายท่อ

ข้อดีของบริษัทและบริการครบวงจร

Center Enamel ได้รับการยอมรับในระดับโลกสําหรับความเชี่ยวชาญในการให้บริการการควบคุมอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงสําหรับภาคการบินหลังคาลอยสําหรับถังเก็บน้ํามันเครื่องบินแบบสแตนเลสที่เชื่อมกําหนดโดยความมุ่งมั่นในความแม่นยําทางเทคนิคและความปลอดภัยในการบิน

วิศวกรรมที่มุ่งเน้นในควาย: เราออกแบบระบบถังโดยเฉพาะเพื่อให้ยอดยอดการกดน้ําหมอกและกําจัดการปล่อยสารหลบหนีหลังคาอาลูมิเนียมเพื่อรับรองว่ามีสภาพแวดล้อมภายในที่ปลอดภัยและไม่มีคอลัมน์

มาตรฐานการผลิตที่พัฒนา: โรงงานของเราใช้การปั่นอัตโนมัติความแม่นยํา และสแตนเลสระดับสูง เพื่อให้แน่ใจว่าเปลือกถังเป็นอุปสรรคที่ไม่มีรอยต่อและไม่ปฏิกิริยาต่อความเครียดของสิ่งแวดล้อม

การสนับสนุนทางเทคนิคทั่วโลก: เราให้บริการการดูแลทางเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสําหรับการประกอบของ decks ดาวภายในและ domes geodesic ทั่วโลกป้องกันอากาศระเหยที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามันด้วยความน่าเชื่อถืออย่างแน่นอน

สรุป

ในโลกการบิน คุณภาพของพื้นฐานที่เก็บของ เป็นเส้นแรกของการป้องกันในการประหยัดทรัพยากรและความปลอดภัยในการบินหลังคาลอยสําหรับถังเก็บน้ํามันเครื่องบินแบบสแตนเลสที่เชื่อมโดยให้ความสําคัญกับการออกแบบที่ทําหน้าที่ป้องกันอากาศระเหยที่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดการสูญเสียน้ํามัน, ผู้ประกอบการปกป้องคลังสินค้าที่คุ้มค่าของพวกเขาและความปลอดภัยของประชาชนที่บินหลังคาอาลูมิเนียม, พวกเขาเป็นตัวแทนของคําตอบระดับโลก ที่สมดุลความปลอดภัย ความทนทาน และความยอดเยี่ยมในการดําเนินงาน