| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Center Enamel |
| ได้รับการรับรอง: | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น: | หลังคาอลูมิเนียมโดม |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 100-50000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | 2000 |
| เวลาการส่งมอบ: | 8 สัปดาห์ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 6000 |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ในอุตสาหกรรมการบิน ไม่มีส่วนต่างสำหรับข้อผิดพลาดเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ว่าจะเป็น JET A-1 หรือ Avgas ความสมบูรณ์ของเชื้อเพลิงจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการบินและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หลังคาลอยน้ำภายในสำหรับถังเชื้อเพลิงการบินเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมระบบเป็นโซลูชั่นขั้นสุดท้ายสำหรับฟาร์มเชื้อเพลิงในสนามบินและปริมาณสำรองทางยุทธศาสตร์ เชื้อเพลิงการบินมีความไวสูงต่อการปนเปื้อนของอนุภาค น้ำที่ซึมเข้าไป และการสะสมของไฟฟ้าสถิต การกำหนดค่าหน่วยเก็บข้อมูลพิเศษนี้มีความสำคัญเนื่องจากช่วยให้มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสูงและลดอันตรายจากไฟไหม้สร้างสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมไอที่ปลอดภัยซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวดที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานด้านการบิน
ภัยคุกคามหลักต่อเชื้อเพลิงการบินในระหว่างการจัดเก็บจำนวนมากคือการสะสมของความชื้นและการเข้าไปของฝุ่นในชั้นบรรยากาศ ในถังแบบหลังคาคงที่แบบดั้งเดิม พื้นที่ส่วนหัวขนาดใหญ่ช่วยให้ "หายใจ" ของถังได้ โดยดึงเอาอากาศชื้นที่กลั่นตัวเป็นน้ำในที่สุด น้ำนี้สามารถนำไปสู่การเจริญเติบโตของจุลินทรีย์และปัญหาน้ำแข็งในตัวกรองเครื่องบินได้ หนึ่งหลังคาลอยภายในสำหรับถังเชื้อเพลิงการบินเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมแก้ไขปัญหานี้ด้วยการวางแผ่นรองน้ำหนักเบาที่มีความแม่นยำสูงลงบนพื้นผิวเชื้อเพลิงโดยตรง
ด้วยการถอดส่วนต่อประสานระหว่างอากาศกับของเหลวออก หลังคาลอยภายใน (IFR) จะยับยั้งการก่อตัวของไอระเหยได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับอากาศชื้น ซึ่งเป็นกลไกหลักที่ว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสูงและลดอันตรายจากไฟไหม้- เพื่อเพิ่มระดับการป้องกันนี้ให้สูงสุด การบูรณาการของหลังคาโดมอลูมิเนียมได้กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับโลกสำหรับฟาร์มเชื้อเพลิงในสนามบิน ขณะที่หลังคาลอยน้ำทำหน้าที่จัดการพื้นผิวเชื้อเพลิงหลังคาโดมอลูมิเนียมให้การปกปิดภายนอกที่เหนือกว่าและทนทานต่อสภาพอากาศ การออกแบบเนื้อที่ของหลังคาโดมอลูมิเนียมเป็นโครงสร้างที่มีช่วงชัดเจน ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องมีคอลัมน์รองรับภายใน นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยในการบิน ในถังแบบดั้งเดิม เสาค้ำจะทะลุหลังคาลอย ทำให้เกิดช่องว่างเล็กๆ ที่ความชื้นสามารถทะลุผนึกได้ ด้วยการใช้โดมอลูมิเนียมไร้เสา หลังคาลอยภายในยังคงต่อเนื่องกันโดยสิ้นเชิง ให้การปิดผนึกสุญญากาศที่เหนือกว่า ซึ่งช่วยให้น้ำมันเชื้อเพลิงแห้งและสะอาด
การจัดเก็บเชื้อเพลิงการบินต้องใช้ถังที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในขณะที่ยังคงรักษาสภาพแวดล้อมภายในที่ปลอดเชื้อ การก่อสร้างหลังคาลอยภายในสำหรับถังเชื้อเพลิงการบินเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมหน่วยใช้เหล็กกล้าคาร์บอนขนาดใหญ่และการเชื่อมอัตโนมัติที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าภาชนะหลักมีความแข็งแรงสูงและไร้รอยต่อ อย่างไรก็ตาม หลังคาด้านนอกเป็นจุดที่เสี่ยงต่ออันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟ้าผ่า ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักสำหรับของเหลวไวไฟ นี่คือที่หลังคาโดมอลูมิเนียมให้ข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน
อะลูมิเนียมไม่เกิดประกายไฟโดยธรรมชาติและเป็นเส้นทางที่ดีเยี่ยมสำหรับการลงกราวด์ไฟฟ้า ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันการจุดระเบิดในระหว่างเกิดพายุไฟฟ้า นอกจากนี้หลังคาโดมอลูมิเนียมทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความร้อนถาวร ด้วยการสะท้อนส่วนสำคัญของรังสีดวงอาทิตย์ โครงสร้างอะลูมิเนียมช่วยรักษาอุณหภูมิภายในให้ต่ำลงและมีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ ความเสถียรทางความร้อนนี้จำเป็นสำหรับการป้องกัน "การหายใจ" ของถังและการรับความชื้นในบรรยากาศที่เป็นผลตามมา ด้วยการทำให้ถังเย็น ระบบจะลดความดันไอของน้ำมันเชื้อเพลิง และลดความเครียดทางกายภาพบนซีลขอบหลังคาลอยภายใน การผสมผสานระหว่างเปลือกเหล็กคาร์บอนเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูงและโดมอะลูมิเนียมที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ส่งผลให้เกิดระบบจัดเก็บข้อมูลที่ให้ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและความเสถียรของผลิตภัณฑ์ในระดับสูงสุด
ลักษณะช่วงที่ชัดเจนของหลังคาโดมอลูมิเนียมยังอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษาที่ง่ายและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ซึ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยในการบิน ฟาร์มเชื้อเพลิงต้องมีการสุ่มตัวอย่างคุณภาพและการตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลบ่อยครั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐาน JIG (Joint Inspection Group) หรือมาตรฐาน ASTM หากไม่มีเสาภายในมาบดบังการมองเห็นหรือการเคลื่อนที่ของหลังคาลอยภายใน ช่างเทคนิคสามารถตรวจสอบสภาพของดาดฟ้าและประสิทธิภาพของระบบปราบปรามไอได้ง่ายขึ้น ความเรียบง่ายเชิงโครงสร้างนี้ช่วยลดเวลาที่ถังต้องใช้แบบออฟไลน์ และเพิ่มความพร้อมในการปฏิบัติงานของโรงงานให้สูงสุด
นอกจากนี้ การไม่มีเสาภายในช่วยลดความเสี่ยงของ "การวางสาย" ซึ่งหลังคาลอยน้ำอาจติดอยู่บนเสาได้ ในสภาพแวดล้อมการจัดเก็บเชื้อเพลิงการบินที่มีความอ่อนไหวสูง หลังคาที่ติดอยู่อาจทำให้เกิดการสัมผัสพื้นผิวเชื้อเพลิงอย่างกะทันหันหรือเกิดแรงดันสะสม ทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ได้ทันที โดมอะลูมิเนียมช่วยให้หลังคาลอยภายในทำงานได้อย่างราบรื่นและคาดเดาได้ โดยให้สภาพแวดล้อมที่มีช่วงกว้างชัดเจน โดยยังคงรักษาบทบาทในการรับประกันความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสูงและลดอันตรายจากไฟไหม้โดยไม่หยุดชะงัก การทำงานร่วมกันระหว่างเปลือกแบบเชื่อมและโดมอลูมิเนียมนี้แสดงถึงมาตรฐานระดับโลกสำหรับการจัดการเชื้อเพลิงที่มีความสำคัญต่อภารกิจ
ความจำเป็นในการปราบปรามไอที่มีความสมบูรณ์สูงและการควบคุมความบริสุทธิ์ทำให้ถังเหล่านี้จำเป็นสำหรับ:
ฟาร์มเชื้อเพลิงสนามบินนานาชาติ: การจัดการปริมาณงานมหาศาลของ JET A-1 สำหรับการบินเชิงพาณิชย์
ฐานทัพอากาศทหาร: สร้างความน่าเชื่อถือของเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินป้องกันประสิทธิภาพสูง
กองหนุนการบินเชิงยุทธศาสตร์: ในกรณีที่จำเป็นต้องมีความมั่นคงในระยะยาวและความปลอดภัยจากอัคคีภัยเพื่อความมั่นคงของชาติ
ศูนย์กลางการบินทั่วไประดับภูมิภาค: มอบพื้นที่จัดเก็บข้อมูลที่ปลอดภัยสำหรับ Avgas และปฏิบัติการการบินขนาดเล็ก
Center Enamel ได้รับการยอมรับทั่วโลกในด้านความเชี่ยวชาญในการจัดหาบรรจุภัณฑ์ทางอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับภาคการบิน แนวทางของเราในการหลังคาลอยภายในสำหรับถังเชื้อเพลิงการบินเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมระบบถูกกำหนดโดยความมุ่งมั่นต่อความแม่นยำทางเทคนิคและความปลอดภัย:
วิศวกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยความปลอดภัย: เราออกแบบระบบถังโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มการปราบปรามไอสูงสุดและลดความเสี่ยงในการติดไฟ ซึ่งมักรวมไว้ด้วยหลังคาโดมอลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมภายในไม่มีคอลัมน์และมีความบริสุทธิ์สูง
มาตรฐานการผลิตขั้นสูง: โรงงานของเราใช้การเชื่อมอัตโนมัติที่มีความแม่นยำและวัสดุคุณภาพสูง เพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังจะเป็นเกราะป้องกันความเครียดและการรั่วไหลจากสิ่งแวดล้อมได้อย่างราบรื่น
การสนับสนุนทางเทคนิคทั่วโลก: เราให้การดูแลด้านเทคนิคโดยผู้เชี่ยวชาญสำหรับการประกอบดาดฟ้าลอยภายในและโดมเนื้อที่ทั่วโลก เพื่อให้มั่นใจว่าระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสูงและลดอันตรายจากไฟไหม้ด้วยความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง
ในโลกการบิน คุณภาพของเชื้อเพลิงถือเป็นองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่ไม่อาจต่อรองได้หลังคาลอยภายในสำหรับถังเชื้อเพลิงการบินเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมโซลูชั่นเป็นอุปสรรคที่มีประสิทธิภาพสูงสุดต่อสาเหตุหลักของการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงและความเสี่ยงจากไฟไหม้ โดยจัดลำดับความสำคัญของการออกแบบว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงสูงและลดอันตรายจากไฟไหม้ผู้ประกอบการปกป้องทรัพย์สินและชีวิตของผู้ที่พึ่งพาบริการของตน เมื่อถังเหล่านี้ได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยการป้องกันที่ไม่ต้องบำรุงรักษาของหลังคาโดมอลูมิเนียมโดยเป็นตัวแทนของโซลูชันระดับโลกที่สร้างความสมดุลระหว่างความปลอดภัย ความทนทาน และความเป็นเลิศในการปฏิบัติงาน